Demir cevheri fiyatları 2022'nin başında dalgalanabilir

2021'de demir cevheri fiyatları inişli çıkışlı olacak ve fiyat dalgalanmaları birçok operatörün beklentilerini aşacak.Endüstri uzmanları, demir cevheri piyasasının çalkantılı işleyişinin bir norm haline gelebileceğini söyledi.

Demir cevheri piyasası 2021'de dalgalanacak

2021'in başında, Yeni Yıl ve Bahar Şenliği sırasında çoğu çelik şirketi demir cevheri kaynaklarını yeniledi, demir cevheri talebi serbest bırakıldı ve fiyat yükselmeye devam etti.İlk çeyreğin sonunda, Tangshan'daki güçlü üretim kısıtlamalarının baskısı altında demir cevheri fiyatları dalgalandı ve düştü.25 Mart tarihinde, %65 ithal demir cevheri fiyatı bir önceki hafta sonuna göre 6.28$/ton düşüşle 192.37$/ton oldu.

İkinci çeyrekte, Tangshan dışındaki çelik şirketlerinin üretimlerindeki artış, Tangshan'daki üretim açığını telafi etti ve pik demir üretimi beklenenden fazla arttı.Özellikle 1 Mayıs sonrası siyah çeşitlerin piyasa fiyatları hızla yükseldi ve birçok çeşidin fiyatları birbiri ardına rekor seviyelere ulaştı.%62 İthal demir cevherinin vadeli spot fiyatı 233.7 ABD doları/ton ile en yüksek noktaya yükseldi.Bundan sonra, politika düzenlemesi yoluyla, siyah çeşitlerin piyasa fiyatı önemli ölçüde düştü ve demir cevherinin piyasa fiyatı yavaş yavaş dalgalandı ve düştü.8 Mayıs'ta yerel demir ince tozunun fiyatı 1450 yuan/tondu;14 Mayıs'ta 1570 yuan/tona yükseldi;28 Mayıs'ta 1450 yuan/tona geriledi.

Üçüncü çeyrekte, çelik fiyatlarındaki artış ve stoklardaki yapısal değişikliklerden etkilenen çelik fabrikalarındaki yüksek fırınların çalışma oranı arttı, piyasa demir cevheri talebi serbest kaldı ve fiyatlar yüksek seviyelerde dalgalanarak hafif yükseldi.27 Ağustos itibariyle, Qingdao Limanı'ndaki %61.5 PB tozunun fiyatı, önceki haftaya göre 25 yuan/ton artışla 1.040 yuan/ton oldu.

Ancak, çelik üreticilerinin üretim kısıtlamalarını artırması ve üretim azaltmalarıyla birlikte pik demir üretimi hızla düştü, demir cevheri talebi daraldı ve fiyatlar hızla düştü.10 Eylül itibariyle, Qingdao Limanı'ndaki %61.5 PB tozunun fiyatı, önceki haftaya göre 50 yuan/ton düşüşle 970 yuan/ton oldu.Bundan sonra, Qingdao Limanı'ndaki %61 PB tozunun fiyatı yaklaşık 500 yuan/tona kadar düştü ve kademeli olarak dip arama aşamasına girdi.

Dördüncü çeyreğe girerken, demir cevheri piyasası, azalan talep ve sabit işlemler ile durgun ve durgundu.Fiyat tekrar dalgalandı, yükselmeden önce düştü ve sonra yükseldi.Örnek olarak %62 ithal demir cevheri alındığında, 27 Ağustos'ta fiyatı 1.040 yuan/ton;24 Eylül'de 746 yuan/ton idi.Ekim ayında demir cevheri piyasa fiyatları önce yükseldi, sonra düştü.5 Ekim'de, %62 ithal demir cevheri fiyatı 876 yuan/tona sıçradı, 130 yuan/ton toparlandı;29 Ekim'de ise 70 yuan/tona inerek 806 yuan/tona geri döndü.

Kasım ayında, demir cevheri piyasa fiyatı da önce düştü, ardından yükselişe ağır bastı.5 Kasım tarihinde, ithal demir cevherinin %62'si, 109 RMB/ton düşüşle 697 RMB/ton;26 Kasım'da teklif düşüşü durdurdu ve toparlanarak 74 RMB/ton artışla 640 RMB/tona yükseldi.Kasım ayının sonunda, %62 ithal demir cevheri fiyatı Ağustos sonuna göre 630 yuan/ton düştü.

Aralık ayında demir cevheri piyasa fiyatı toparlanma eğilimi gösterdi.2 Aralık'ta ithal demir cevherinin %62'si 26 yuan/ton artışla 666 yuan/ton'dan;10 Aralık'ta fiyat 34 yuan/ton artarak 700 yuan/ton oldu;17 Aralık'ta fiyat 55 yuan/ton artarak 755 yuan/ton oldu.13 Aralık ile 17 Aralık arasındaki hafta boyunca, başlıca yerel bölgelerde ince demir tozunun fiyatı genellikle 30-80 yuan/ton arttı.

Dördüncü çeyrekte demir cevheri piyasasının fiyat yörüngesinden, Ekim ve Kasım aylarında demir cevheri piyasası fiyatının dalgalı bir aşağı yönlü kanalda olduğu ve düşüşün artıştan daha güçlü olduğu görülebilir.Ancak, Aralık ayında demir cevheri piyasa fiyatı düşmeyi durdurdu ve toparlandı ve artış küçük değildi ve tekrar yukarı kanala girdi.Bu bağlamda, endüstri analistleri şunlara inanıyor: İlk olarak, çelik üreticilerinin üretime yeniden başlaması beklenen bu demir cevheri fiyatlarındaki toparlanmanın temel itici gücü.İstatistiklere göre, Aralık ayı başında istatistiklere katılan Çin Demir ve Çelik Birliği üye şirketlerinin günlük ortalama ham çelik ve pik demir üretimi, aylık %12.66 ve %0.59 artışla 1.9343 milyon ton ve 1.6418 milyon ton oldu. -ayda.İkincisi, vadeli işlem piyasasındaki toparlanmadan etkilendi.Kasım ayının sonundan bu yana, demir cevheri vadeli fiyatları önemli ölçüde toparlandı ve en büyük artış %20'den fazla oldu.Bundan etkilenen demir cevheri spot arzının piyasa fiyatı toparlanmaya devam etti.Üçüncüsü yapay spekülasyondur.Düşük talep, yüksek envanter ve arz ve talep arasındaki belirgin çelişki koşullarında, demir cevheri fiyatı desteksiz olarak keskin bir şekilde yükseldi ve yapay spekülasyonlar göz ardı edilemez.

Demir cevheri fiyatları 2022'nin başında dalgalanabilir

Operatörler ve sektör çalışanları, genellikle 2022'nin başında, demir cevheri piyasasındaki "güçlü arz ve zayıf talep" modelinin değişmeyeceğine inanıyor ve bu da demir cevheri piyasasının fiyatının düşmesinin kolay ve yükselmesinin zor olduğunu gösteriyor. , ve aşağı doğru dalgalanır.Bir araştırma kurumu şunları söyledi: "Demir cevheri fiyat merkezinin 2022'de düşmesi bekleniyor."

Röportajda, operatörler ve sektör çalışanları, 2022'nin başındaki "güçlü arz ve zayıf talep"in arkasında üç neden olduğunu söyledi.

Birincisi, 2022 yılının Ocak ayından Mart ayının ortasına kadar hala ısıtma sezonunda ve Pekin-Tianjin-Hebei bölgesindeki ve çevresindeki bölgelerdeki demir-çelik endüstrisi, ısıtma sezonunda üretimi 2021'den 2022'ye kaydıracak. Prensip olarak, 1 Ocak - 15 Mart 2022 tarihleri ​​arasında tüm ilgili bölgelerdeki demir-çelik işletmelerinin pik dışı üretim oranı %30'dan az olmayacaktır.

İkincisi, 2022'nin başlarında, bazı çelik üreticileri hala üretim kapasitesinin serbest bırakılmasını etkileyecek bir bakım durdurma durumunda olacak.Eksik istatistiklere göre, şu anda ulusal çelik endüstrisinde bakım altında olan yaklaşık 220 yüksek fırın var ve bu, geçmişte erimiş demir üretimini en çok etkileyen aşama olan yaklaşık 663.700 ton günlük ortalama erimiş demir üretimini etkiliyor. üç yıl.

Üçüncüsü, demir-çelik endüstrisinin yapısını optimize etmek ve demir-çelik işletmelerinin yüksek kaliteli gelişimini aktif olarak teşvik etmektir.Kapasite değiştirme sürecinde, çelik şirketleri uzun vadeli çelik üretimi üretimini azalttı ve demir cevheri talebi azalmaya devam etti.“Karbon zirvesi” ve “karbon nötrlüğü” arka planı altında, Devlet Konseyi tarafından yayınlanan “2030'dan Önce Karbon Zirvesi Eylem Planı”, çelik endüstrisinin yapısal optimizasyonunu teşvik edeceğini ve yüksek fırınsız fırınların gösterilmesini şiddetle teşvik edeceğini açıklıyor. demir üretim üsleri ve tüm hurda elektrikli fırınları uygular.zanaat.Ek olarak, “Çin Komünist Partisi Merkez Komitesinin ve Devlet Konseyinin Kirlilik Önleme ve Kontrol Savaşının Derinleştirilmesine İlişkin Görüşleri”, yüksek fırın-dönüştürücü uzun süreçli çelik üretiminin elektrikli fırın kısa süreçli üretime dönüştürülmesini teşvik etme çağrısında bulunuyor. çelik üretimi.

Yakın zamanda açıklanan çelik üretim kapasitesi değiştirme planından, yeni çelik üretim kapasitesinin yaklaşık 30 milyon ton olduğu ve bunun elektrikli fırın çelik üretim kapasitesinin 15 milyon tonu aştığı ve %50'den fazlasını oluşturduğu görülebiliyor, bu da daha fazla şirketin şu yolu seçtiği anlamına geliyor. kısa süreçli çelik üretim süreci.Kuşkusuz, ülke genelinde karbon emisyon sistemlerinin kurulması ve 2030 yılında “karbon zirvesi” eylem planının uygulamaya konulması, demir çelik işletmelerinin daha fazla hurda çelik ve daha az demir cevheri kullanması için koşullar yaratacaktır.2022 yılında, demir-çelik işletmelerinin demir cevheri talebinin yeniden zayıflaması bekleniyor ve sonraki dönemde demir cevheri piyasa fiyatının önemli ölçüde artması beklenmiyor.

Orta ve uzun vadede, "karbon zirvesi" ve "karbon nötrlüğü", çelik endüstrisindeki üretim kapasitesinin serbest bırakılması için demir cevheri talebini doğrudan etkileyecek olan negatif ilişkili faktörler olmaya devam edecek.Kısacası, demir cevheri piyasasındaki olumsuz faktörler ortadan kalkmadı ve fiyatlardaki keskin yükselişi desteklemek için hiçbir motivasyon yok.

Uzmanlar, orta ve uzun vadede, demir cevheri arz ve talebinde bariz değişikliklerin olmaması durumunda, demir cevheri fiyatının keskin bir şekilde yükselmesi için bir temel olmadığına dikkat çekti.Demir cevherinin spot fiyatı 80 ABD$/ton ile 100 ABD$/ton aralığındaysa nispeten makul;100 ABD$/tonu aşarsa, temeller ve talep desteklenmez;80 ABD$/tonun altına düşerse, biraz daha olabilir.Yüksek maliyetli madenler piyasadan çekilecek ve piyasa arzını dengeleyecektir.

Bununla birlikte, sektördeki bazı kişiler, 2022 başlarında demir cevheri piyasasının gidişatını tahmin ederken, rafine yağ, akaryakıt, termal kömür piyasası ve nakliye piyasasındaki değişikliklerin demir üzerindeki etkisinin de dikkate alınması gerektiğine inanıyor. cevher piyasa fiyatı.2021'de küresel petrol, doğal gaz, rafine edilmiş petrol, kömür, elektrik ve diğer enerji kaynakları arzı kısıtlı olacak, stoklar düşük olacak ve fiyatlar genel olarak keskin bir şekilde yükselecek ve yıllık ortalama artışla yıllık ortalamanın üzerinde bir artış olacak. %30.Tüm nakliye maliyetleri önemli ölçüde daha yüksektir.Taşıma kapasitesindeki boşluk arttı, denizyolu taşımacılığının arz ve talebi gerginleşti ve navlun oranları yükseldi.İlgili verilere göre, 2021'de küresel kuru dökme nakliye fiyatı (BDI) tamamen artacak ve Ekim ayında 5.600 puanı aştığında, 2021'in başındaki yaklaşık 1.400 puana kıyasla üç kat artarak yeni bir zirveye ulaşacak. 13 yıl.2022'de denizyolu navlun oranlarının yüksek kalması ve hatta yeni artışlar görmesi bekleniyor.9 Aralık'ta Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) aynı döneme göre 228 puan veya %7,3 artışla 3,343 puanda kapandı.8 Aralık'ta kıyı metal cevheri navlun endeksi 1377,82 puandan kapandı.Şu anda, deniz yoluyla taşınan fiyatlar toparlanmaya devam ediyor ve BDI endeksinin kısa vadede yukarı yönlü dalgalanmaya devam etmesi bekleniyor.

Endüstri analistleri, en azından 2022'nin başlarında küresel "enerji kıtlığının" tamamen çözülmeyeceğine inanıyor.Yüksek nakliye fiyatı ve denizaşırı enerji fiyatlarındaki artış, demir cevheri piyasa fiyatı üzerinde belirli bir etkiye sahip olacaktır.